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服務(wù)于環(huán)保產(chǎn)業(yè)系統(tǒng),暨工程解決方案、設(shè)備制造集成、運(yùn)營管理服務(wù)和技術(shù)服務(wù)提供商。
更多請點(diǎn)擊提升鋼絲繩是礦井提升系統(tǒng)中的重要組成部分,它起到連接提升容器與提升機(jī)的作用。提升鋼絲繩的正確使用、及時(shí)保養(yǎng)是確保礦井提升安、延長鋼絲繩使用壽命和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。
人工檢測的弊:
對使用中的鋼絲繩進(jìn)行檢查是及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺陷和掌握強(qiáng)度損失程度的有辦法,在日常檢查中,主要內(nèi)容包括:斷絲、繩徑變細(xì)量、繩體潤滑及銹蝕、繩頭與繩卡連接(即繩長的伸長變化量)情況。人工檢測方法存在以下三方面的問題:
1、設(shè)備空運(yùn)行時(shí)間長、能耗大。人工檢測鋼絲繩,大多通過控制電控低頻,使絞車在0.3m/s左右的速度運(yùn)行,然后目測、手摸、敲擊檢查。如果遇到有懷疑的地方立即停車換用寬鉗游標(biāo)卡尺進(jìn)行測量。而對于部分繩體表面污泥裹體較重的繩段需清污之后才能檢測,大大延長了檢修時(shí)間。
2、檢查數(shù)據(jù)定性不足,潛在隱患無法從根本上消除。人工檢測僅能對鋼絲繩的外表變化及損傷情況進(jìn)行判斷并于有豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工人方能做到,人力的制約對鋼絲繩內(nèi)部的斷絲、磨損、銹蝕,尤其是疲勞狀況下很難發(fā)現(xiàn)問題,因此常常埋伏著重大隱患。
旦發(fā)生斷繩,事故必然導(dǎo)致重大危害,設(shè)備損壞、井筒設(shè)施修復(fù)、停產(chǎn)整頓,直接損失以千萬元計(jì);如遇人員傷亡,對遇難者家屬的直接傷害以及煤礦的負(fù)面影響力則無法用經(jīng)濟(jì)方式衡量和彌補(bǔ)。
3、人工檢修時(shí)問長,降低了生產(chǎn)能。人工檢查率低,浪費(fèi)大量的生產(chǎn)時(shí)間。
《煤礦安規(guī)程》中規(guī)定,“提升鋼絲繩每日應(yīng)檢查次”。在以往的生產(chǎn)活動(dòng)中,使用中的鋼絲繩日常主要依靠人工檢查,手段無非是手捋摸、錘敲、寬鉗口游標(biāo)卡尺測量繩徑等方法,檢查時(shí)每個(gè)礦井需要兩個(gè)人同時(shí)進(jìn)行,般是人在井口,另人在絞車房的出繩口,每人負(fù)責(zé)條,而且必須是固定的,有豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員才能擔(dān)當(dāng)此任。而TST鋼絲繩在線無損檢測技術(shù)的應(yīng)用則能有彌補(bǔ)人工檢測的不足,能實(shí)時(shí)檢測出鋼絲繩的運(yùn)行狀態(tài),大幅提升勞動(dòng)率,為有地預(yù)防斷繩等惡性事故的發(fā)生提供了切實(shí)保障。
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